Sok versenyző számára motorkerékpár felszereléseBMW F-750GS szélvédőérdemes projekt.A terület nagysága, a forma, a használt szín szorosan összefügg a megszokott vezetési stílussal, sebességgel, sőt a jármű modelljével is, és mindezt alaposan megfontolandó.

A szélvédő leginkább a motorkerékpár előtt használt plexire utal, amely a légáramlást irányítja és ellenáll az idegen tárgyaknak.De az anyaga és a közös üvegünk két teljesen különböző anyag.

A mindennapi utazáshoz szükséges kis robogóktól kezdve a sportautókon át a rally autókig, kombikig, terepjárókig a legtöbb motorkerékpár szélvédővel lesz felszerelve, de a különböző modelleknél a szélvédő szerepe is. Vannak apró eltérések.

Általánosságban elmondható, hogy a motorkerékpárokhoz kétféle szélvédő létezik, az egyik az eredeti gyári, a másik a segédgyári.A napi motorkerékpárokban az eredeti szélvédővel felszerelt motorkerékpárok főként ADV rally autók és GT túraautók.Az ilyen modelleket főként távolsági járművekben helyezik el.Motoros túrákon, tekintettel a nagy szélellenállásra az úton, a szélvédő hatékonyan csökkentheti a lovaglás fáradtságát.

Emellett az imitált versenymodell is az eredeti szélvédővel lesz felszerelve.Nagy sebességű vezetés közben a vezető az üzemanyagtartályon fekszik.A szélvédő elvezetheti a légáramlást a személy sisakjából, és csökkentheti a menetellenállást.

A mindennapi életben az eredeti szélvédő nélküli járművek főként utcai autók és néhány kis lökettérfogatú robogó modell.Mivel e két jármű elhelyezése elsősorban az utcán való ingázásra szolgál, kevesen foglalkoznak hosszú távú motoros utazással.Persze most is sokan vannak.A nagyobb sportrobogókra is gyári szélvédőket szerelnek.

A nagy sebességgel motorozó barátok tudják, hogy a vezető által érzett szélellenállás nagy sebességgel haladva szembetűnő, sőt nagysebességű cirkáló állapotban is érezhető, hogy a jármű jobbra-balra imbolyog.A karosszéria nem csak könnyen elfárasztja a vezetőt, hanem könnyen a nem biztonságos működés érzetét is keltheti önbizalom nélkül.