Minél magasabb az elejeMotorkerékpár univerzális szélvédőnem feltétlenül a jobb.Bár a magasabb szélvédő hatás jobb lesz, az általa okozott hátrányok is nagyobbak, így az első szélvédőnek nem kell túl magasnak lennie, megfelelőnek kell lennie.

A motorkerékpár első szélvédője a következő funkciókkal rendelkezik

1. Szélvédő, annakszélvédőa hatás magától értetődő.Teljesen két különböző tapasztalat van vele és anélkül.A jármű vezetése közbeni megléte miatt a vezető mellkasának helyzete elkerülheti a természetes szél okozta károkat.

2. Elterelés.A motorkerékpár első szélvédőjének másik nagyon fontos funkciója az elterelés.Hatékonyan csökkentheti a jármű vezetési ellenállását, javíthatja a jármű vezérlési teljesítményét, és stabilabbá teheti a járművet.

3. Dekoráció, például ennek az autónak a „szélvédője” a fenti képen dekorációs funkció.Értéke az, hogy az aktuális rész kevésbé tűnjön üresnek.Ami a szélvédő hatását és az elterelő képességét illeti, alapvetően nincs lényeges szerep.Mivel a szélvédő nem csak szélvédő funkció, méretének a tényleges használat során megfelelőnek kell lennie, különben nem csak a megjelenést, hanem a jármű menetstabilitását is befolyásolja.Lesznek bizonyos biztonsági kockázatok.

Például, ha a telepítés túl magas, az elzárja a rálátást, amitől a vezetők és az utasok káprázatosak lesznek, és mivel a szélvédő túl nagy területe, növeli a jármű menetellenállását.Ez nem csak a teljesítményt, hanem az üzemanyag-fogyasztást is befolyásolja, sőt, előfordul, hogy a jármű felborul a szélirány miatt, így a motorkerékpár első szélvédőjét nem kell túl magasra vagy túl nagyra szerelni.

Az eredeti autótervezési szabvány szerint a mellkas blokkolható, és a teljes beépítési szöget az autó hátulja felé kell dönteni, így a szélellenállás csökkenthető, illetve a legalapvetőbb szélvédő hatás is biztosítható.