A szélvédő funkció és a képzettség kiválasztása

Sok autóbarátnak adjon hozzá motoros szélvédőt, érdemes vele játszani.Több terület, milyen forma, milyen színű, ami szorosan összefügg a megszokott lovaglásmóddal, sebességgel, sőt modellekkel is, érdemes alaposan tanulmányozni.

Ebben a cikkben mindenki egyszerűen értelmezheti a szélvédő szerepét és a készségek megválasztását.

Motorkerékpár univerzális szélvédő, leginkább a motorkerékpár elejére utal, amely a légáramlás irányítására szolgál, ellenáll a plexi idegen testeinek.„Polimetil-metakrilátnak” hívták, és a mai szemüvegekhez hasonló anyagból készült, és valójában két különböző anyagból készült, mint az üveg.

saff

Polimetil-metakrilát, amelyre jellemző, hogy átlátszó, könnyű és szakadásálló.

A kisrobogó napi lépéseitől a sportautóig, húzóautóig, túraautóig a motorkerékpárok nagy része szélvédővel is kiegészíthető, de a különböző modelleknél a szélvédő helyének hatása kissé eltérő lesz.

A sportautó

Sportautók esetében a szélvédő szerepe elsősorban a nagy sebességű légáramlás irányának irányítása és a legjobb aerodinamikai hatás elérése, hogy csökkentse a jármű szélellenállását és növelje a nagy sebességű vezetés stabilitását.

Tehát a sportautó szélvédője általában nem túl nagy, és az első motorháztetővel van beépítve.

Tengerjáró autó

A cirkálóknál a szélvédő kevésbé extrém.Az egyik szempontnak figyelembe kell vennie a lovas kényelmes üléshelyzetét, amely blokkolja a szembejövő nagy sebességű légáramlást;Másrészt figyelembe kell vennie a nagy sebességű légáramlás irányítását is, hogy növelje a jármű nagy sebességű stabilitását;Még az üzemanyag-fogyasztást is figyelembe kell venni.

Ennek eredményeként a cirkálókon minden irányban szélvédőket látunk, a Harley-tulajdonosok által kedvelt nagy átlátszó pajzsoktól a szögletesekig, mint a Honda ST1300, sőt a Yamaha TMAX is.

A nagy előnyökszélvédőnyilvánvalóak.Még ha a motoros sisakot is visel, a szélvédő csökkenti a nagy sebességű légáramlás testre gyakorolt ​​hatását, és megakadályozza, hogy a kis kövek közvetlenül a testbe repüljenek.A nagy szélvédő hátránya is nyilvánvaló, növeli az üzemanyag-fogyasztást, növeli a vezetési ellenállást, és még a járművezetés stabilitását is befolyásolja.

A jelenlegi hazai Guangyang 300I-nél azt láthatjuk, hogy a szélvédő ABS-es változatát is úgy alakították ki, hogy növeljék a szélvezető formáját, miközben a méretet csökkentették.Talán a gyártó véleménye szerint a motorosnak az egész sisak védelme volt, a nagy szélvédő hatása nem nagy, de nyilvánvalóan növeli az üzemanyag-fogyasztást.

nevű villamoskocsi

A villamosok többnyire úgy döntenek, hogy nem szerelnek fel szélvédőt.Mivel a villamosok nem haladnak túl gyorsan, nem kell túl sokat aggódniuk a szélellenállás miatt.

Az utcán pedig a szélvédő beszerelése után (főleg színnel) a sofőr látása mindannyian érintett lesz, könnyű figyelmen kívül hagyni a váratlan helyzetet az úton.Ráadásul a nagy szélvédő beszerelése után a jármű rugalmassága is érintett lesz, ami szintén viszonylag nagy a villamosoknál.

Az elmúlt években a hazai utazási kultúra kezdett érvényesülni, sok felhasználó kerül beépítésre a villamoskocsi szélvédője után, kombivá alakítva.

A motorkerékpárt jobban ismerő felhasználók azonban tudják, hogy az ülő testhelyzetben a villamosok és a túrakocsik, a kombik vagy a kombi vagy viszonylag nagy különbségek vannak.

terepjárók

A legtöbb terepjáróhoz nem szabad szélvédőt szerelni.A terepjáróban a lovas leginkább az álló utat használja, ha előre esik, a szélvédő könnyen „ölőfegyverré” válik.

Ráadásul a terepjáró sebessége nem gyors, az útviszonyok nagyon rosszak, átlátszó szélvédő, ha hirtelen sárral, porral borítja, de komolyan befolyásolja a látást.

Roving jármű

A szélvédő tájolása némileg hasonló a kalandjármű tengerjáró autójához.Például a sivatagban a szélvédő hatása nyilvánvalóbb, de ha közelharcban a sár, akkor a szélvédőre nem nagyon van szükség.

Jelenleg sok csúcskategóriás kalandmodell állítható szélvédővel van felszerelve.Ilyen például a BMW R1200GS, a Ducati Lantu 1200, a KTM 1290 Super ADV és így tovább.

Amint az ebből a dakari Red Bull KTM-ből látható, a magas, mérsékelt szélvédő megoldja a szélellenállás problémáját ülő helyzetben, megakadályozva, hogy apró sziklák csapódjanak a műszerfalba, és álló helyzetben akadályozzák a kilátást.


Feladás időpontja: 2021. június 22